Alternative Mind

Το ότι ακόμη και ένα μιούζικαλ μπορεί να είναι σκοτεινό με γοτθική ατμόσφαιρα, θέλει να αποδείξει ο Τιμ Μπάρτον με το «Sweeney Todd», μεταφορά του θεατρικού μιούζικαλ του Στίβεν Σοντχάιμ, με ήρωα τον Σουίνι Τοντ του τίτλου, έναν κουρέα, που χρησιμοποιεί τις λεπίδες του και για να ξυρίζει, αφού μ’ αυτές προτιμά να δολοφονεί. Την ταινία, που ήδη έχει αρχίσει γυρίσματα, επρόκειτο να κάνει ο Σαμ Μέντες με πρωταγωνιστή τον Ράσελ Κρόου. Οταν όμως το σχέδιο ανέλαβε ο Τιμ Μπάρτον επέλεξε να συνεργαστεί για έκτη φορά με τον Τζόνι Ντεπ. Ο Ντεπ, ωστόσο, παρά το παρελθόν του σε ροκ συγκρότημα, θα πρέπει να πείσει πολλούς φανατικούς της θεατρικής παράστασης, που θεωρούν ότι ο δημοφιλής σταρ δεν έχει τη μουσική παιδεία για να ερμηνεύσει τα τραγούδια του Στίβεν Σοντχάιμ. Πάντως, οι επιλογές του Μπάρτον για το «Sweeney Todd», γενικά μπορούν να χαρακτηριστούν τουλάχιστον ιδιαίτερες. Οπως σε όλες τις πρόσφατες ταινίες του, έχει δώσει τον γυναικείο πρωταγωνιστικό ρόλο στη γυναίκα του, την Ελενα Μπόναμ Κάρτερ, ενώ έναν από τους βασικούς ρόλους θα παίξει ο Σάσα Μπάρον Κόεν, γνωστός αλλιώς και ως «Borat».

Apple has added three new visualizers in the version of iTunes that is built into the latest build of leopard. The new visualizers are called Lathe, Jelly, and Stix.

Lathe: A floating fountain of particles that pulsate to bass (very responsive to bass drums)

Jelly: A quick moving kaleidoscope of multicolored bright LED-looking lights

Stix: A streak of light that changes speed and color to the music and reflects on the “floor” of the visual.

Apple is expected to release Leopard in October.

Ο καιρός της Ιαπωνίας έκανε… τη χάρη στον Βρετανό Λούις Χάμιλτον της McLaren και δεν σταμάτησε λεπτό να βρέχει με αποτέλεσμα ο νέος αστέρας της Formula 1 να κατακτά την πρώτη θέση, να φτάνει τους 107 βαθμούς, 12 περισσότερους από τον δεύτερο Αλόνσο και με 2 αγώνες να απομένουν να είναι το απόλυτο φαβορί για τον πρώτο παγκόσμιο τίλο στην καριέρα του. Στο βάθρο οι δύο Φινλανδοί (για πρώτη φορά στην ιστορία) Κοβαλάινεν (Renault)και Ραικόνεν (Ferrari).

Σε μια δύσκολη πίστα με ακραίες καιρικές συνθήκες (η βροχή δεν σταμάτησε δευτερόλεπτο), ο αγώνας ξεκίνησε ουσιαστικά μετά από τους πρώτους 20 γύρους καθώς οι αγωνοδίκες αποφάσισαν την πραγματοποίηση της εκκίνησης πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας.

Από την εκκίνηση ο Χάμιλτον και ο Αλόνσο κράτησαν 1η και 2η θέση αντίστοιχα, ενώ Μάσα και Ραικόνεν κατά τη διάρκεια των πρώτων γύρων άλλαξαν τα λάστιχα τους σε ακραία βρόχινα, κάτι που δεν έκανε η Ferrari και το ρίσκο των απλών ελαστικών βγήκε… λάθος.

Ο Αλόνσο έκανε το πρώτο pit-stop στον 28ο γύρο και εφοδιάστηκε με αρκετά καύσιμα, κάτι που έκανε και ο Χάμιλτον ένα γύρο αργότερα, δείγμα της πολιτικής και των δύο πως δεν θα έκαναν κατά τη διάρκεια του αγώνα άλλο.

Ο οδηγός της McLaren, Χάμιλτον, είχε και την τύχη με το μέρος του καθώς και είχε μια επαφή που ναι μεν του κόστισε (είχε επαφή με τον Κούμπιτσα και του κόστισε μια θέση) αλλά κατάφερε να μείνει μέσα στον αγώνα τη στιγμή που και ο team mate του Αλόνσο (46ο γύρο έπεσε πάνω στον προστατευτικό τοίχο) αλλά και οι Φέτελ(Ferrari) και Γουέμπερ(Renault) δεν τα κατάφεραν λόγω της βροχής και της ομίχλης.

Οι δύο τους συγκρούστηκαν όταν ο Γερμανός έκανε λάθος χειρισμό και συγκρούστηκε με τον Ουέμπερ, υπό το καθεστώς Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Μάλιστα μετά το ατύχημα του Ισπανού οι δύο τους είχαν βρεθεί πίσω από τον Χάμιλτον αλλά… Επίσης την καρό σημαία δεν είδαν και οι Σουμάχερ, Ντάβιντσον, Ρόσμπεργκ και Βουρτζ.

Από το ατύχημα των Φέτελ και Ουέμπερ κερδισμένος βγήκε ο Κοβαλάινεν που κράτησε τη δεύτερη θέση ως το τέλος και κατάφερε να ανέβει στο βάθρο για πρώτη φορά την καριέρα του.

Στον 49ο γύρο όταν ξεκίνησε και πάλι κανονικά ο αγώνας η κατάταξη είχε ως εξής: Κοβαλάινεν, Μάσα, Κούλθαρντ, Φιζικέλα, Χάιντφελντ, Ράικονεν, Μπαρικέλο.

Ο Ραικόνεν όμως δεν παράτησε τη μάχη και κατάφερε από την 6η θέση να ανέβει στο… βάθρο. Αξίζει να σημειωθεί πως ο αγώνας έκλεισε θεαματικά, καθώς λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό οι Μάσα και Κούμπιτσα μονομάχησαν για την 6η θέση, με κερδισμένο τον Βραζιλιάνο.

Xάμιλτον:«Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε ο αγώνας ήταν πολύ δύσκολες και ήμουν τυχερός και μόνο που τελείωσα τον αγώνα, ειδικά μετά το ατύχημα που είχα με τον Κούμπιτσα. Έπρεπε να οδηγείς ταυτόχρονα γρήγορα, αλλά και με πολύ προσοχή. Σε αυτές τις συνθήκες τα μονοθέσια που ακολουθούν πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικά και ο Ρόμπερτ πιστεύω πως πήρε ένα αχρείαστο ρίσκο που παραλίγο να μου στοιχίσει. Ευτυχώς πάντως όλα πήγαν καλά. Μου φάνηκε ατελείωτος ο αγώνας με το αυτοκίνητο ασφαλείας να κάνει δύο φορές την εμφάνισή του. Είμαι πανευτυχής για τη νίκη. Αισθάνομαι πως είμαι καθ’οδόν για να πετύχω κάτι πολύ σπουδαίο», δήλωσε ο 22χρονος οδηγός της McLaren.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Λιούις Χάμιλτον (Αγγλία) McLaren
2. Χάικι Κοβαλάινεν (Φινλανδία) Renault +8,3”
3. Κίμι Ράικονεν (Φινλανδία) Ferrari +9,4”
4. Ντέιβιντ Κούλθαρντ (Αγγλία) Red Bull +20,2”
5. Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Ιταλία) +38,8”
6. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία) Ferrari +49

Φέτος στο Παγκόσμιο Συνέδριο Τυπογραφίας και Οπτικής τεχνολογίας στην Θεσσαλονίκη, ο εκπρόσωπος της Microsoft, κ.Simon Daniels έκανε τις παρουσιάσεις για τα προιόντα της M$ με ένα απλό Macbook (ούτε καν pro) και από κει έτρεξε ακόμη και τα Vista.

Περιτό να πω οτι η αναλογία mac-pc ήταν 98-2.

Η κόντρα θα συνεχιστεί στην πίστα Φούτζι της Ιαπωνίας.

Την μπουκιά από το στόμα του ομόσταυλού του, Φερνάντο Αλόνσο έκλεψε ο Λουίς Χάμιλτον. Ο Βρετανός οδηγός της McLaren σε νεκρό χρόνο εξασφάλισε την Pole Position στα επίσημα δοκιμαστικά στο βροχερό «Φούτζι», αφήνοντας δεύτερο τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Στην 3η και 4η θέση βρέθηκαν οι Ferrari, με τον Κίμι Ράικονεν μπροστά από τον Φελίπε Μάσα. Ακολούθησαν οι Χάιντφελντ, Ρόσμπεργκ, Μπάτον, Ουέμπερ, Φέτελ και Κούμπιτσα. Αύριο στις 07:30 στην βροχερή πίστα της Φούτζι στην Ιαπωνία η μεγάλη μάχη μεταξύ Χάμιλτον και Αλόνσο, αγώνας που ίσως κρίνει κατά ένα μεγάλο βαθμό τον πρωταθλητή.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα στα επίσημα δοκιμαστικά

1 Lewis Hamilton McLaren 1:25.368
2 Fernando Alonso McLaren 1:25.438
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1:25.516
4 Felipe Massa Ferrari 1:25.765
5 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:26.505

Οι Λιούις Χάμιλτον και Φερνάντο Αλόνσο, αμφότεροι με McLaren Mercedes, έκαναν τους ταχύτερους χρόνους στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά εν όψει της κυριακάτικης «μάχης» στην πίστα Φούτζι Speedway της Ιαπωνίας, που είναι παντελώς άγνωστη στους πιλότους της F1. Το πρωί, στα πρώτα δοκιμαστικά, την πρωτιά πήρε ο Κίμι Ράικονεν με Ferrari και πίσω του τερμάτισε ο ομoσταβλός του Φελίπε Μάσα.

Πιο συγκεκριμένα, η Ferrari είχε τα ηνία το πρωί, καθώς ο Φελίπε Μάσα είχε τον καλύτερο χρόνο στη μεγαλύτερη διάρκεια της μιάμισης ώρας, ωστόσο ο Ράικονεν στα τελευταία λεπτά πήρε την πρωτιά με δύο πολύ γρήγορους γύρους, αφήνοντας πίσω τον Βραζιλιάνο σχεδόν 4 δέκατα του δευτερολέπτου. Στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμαστικών, οι πιλότοι της McLaren έκαναν την ανατροπή και ο Λιούς Χάμιλτον βρέθηκε στην κορυφή του πίνακα των χρόνων, μπροστά από τον Φερνάντο Αλόνσο. Η Ferrari δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τους ρυθμούς της McLaren και ο Φελίπε Μάσα έμεινε 3ος, 7,5 δέκατα πίσω από τον Χάμιλτον, ενώ ο Ράικονεν 5ος. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Γιάρνο Τρούλι με Toyota και ο Ραλφ Σουμάχερ ήρθε 9ος. Παρακάτω οι χρόνοι των δοκιμαστικών, αναλυτικά:

Πρώτο σκέλος ελεύθερων δοκιμαστικών (Οδηγός-Ομάδα-Χρόνος-Γύροι)

1. Λιούις Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:18.734 38
2. Φερνάντο Αλόνσο McLaren-Mercedes +0.214 34
3. Φελίπε Μάσα Ferrari +0.749 36

Metallica
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=OVMvJZCRm4s">

Linkin Park

Fylakas Aggelos live

Gia t’aderfia pou xathikan noris (audio)